Эта машина специально используется для проверки механических свойств готовых изделий из пластин автодорожных мостов и виброизоляционных резиновых подшипников. Его можно подвергнуть испытанию на модуль упругости при сжатии, динамическому испытанию на модуль упругости при сдвиге, испытанию на угол сдвига, испытанию на предельную прочность на сжатие, испытанию на коэффициент трения, угловому испытанию и осевой деформации сжатия при испытании на нагрузку резинового подшипника чаши автодорожного моста. И обнаружение радиальной деформации. Максимальное положительное давление составляет 5000 кН, а максимальная сила горизонтального сдвига — 1000 кН. Максимальная угловая сила составляет 300 кН. В частности, диапазон измерения широк: положительное давление: от 20 кН до 5000 кН, горизонтальная поперечная сила: от 10 кН до 1000 кН и угловая сила от 12 кН до 300 кН. Точность этой машины соответствует требованиям JJG157 к растягивающему усилию, давлению и универсальной машине для испытания материалов. Основная рама имеет четырехколонную конструкцию, а балка и основание имеют цельную литой конструкцию. Жесткая прочность и структурная устойчивость рамы лучше, чем у двухколонной конструкции, что удобно для измерения упругой деформации образца. Микрокомпьютерный контроль автоматически и непрерывно плавно загружает, автоматически загружает, автоматически собирает данные, сохраняет и рисует кривые, автоматически распечатывает отчет об испытаниях, может выполнять тест на модуль упругости при сжатии, тест на модуль упругости при сдвиге, прочность на сдвиг резинового подшипника моста. Производительность, старение при сдвиге, трение. коэффициент, угловое испытание, испытание на предельную прочность на сжатие, угловое испытание.
Технические характеристики
ХарактеристикиТип испытаниясжатие, сдвиг, трение, прочность на разрыв, деформация Режим работыавтоматическийИспытательный материалдля резины, для подшипниковОтрасльПромышленныйТехнологииэлектрогидравлические
