Козловой кран для возведения дорог и мостов подходит для общих погрузочно-разгрузочных и подъемно-погрузочно-разгрузочных работ на автомагистралях, мостах и в других строительных мастерских. Это важное подъемное оборудование в мостостроении, обладающее преимуществами легкой конструкции и сильной ветроустойчивости. Это своего рода козловой кран. Его основная балочная конструкция имеет коробчатый, ферменный и полый коробчатый тип. Ножки бывают трех типов: коробчатого типа, ферменной и стальной трубы. Его можно использовать с двумя точками подъема или двумя комплектами. Вспомогательный крюк – электрическая таль, под главной балкой приварен двутавровый ходовой тельфер. Вторичный крючок является опцией. √ Широко используется на строительных площадках, таких как дороги и мосты. √ Длина пролета: 10~48 м. √ Грузоподъемность: 1~450 тонн. ОСОБЕННОСТИ Конструкция изделия включает в себя главную балку, верхнюю концевую балку, выносную опору, нижнюю концевую балку, ходовую тележку и прогулочные перила. Основная балка имеет треугольную ферменную конструкцию, а на верхней стороне расположена направляющая для бокового перемещения тележки в направлении главной балки. Ножки в виде короба или стали. Подъемник установлен на тележке, которая компактна и легка по весу. Тележка оснащена циклоидальным редуктором, двигателем с плавным пуском, восьмиколесным полным приводом и работает плавно.
Технические характеристики
ХарактеристикиДругие характеристикиэлектрическийГрузоподъемность
Макс.: 450 т (496 тонн США)
Мин.: 1 т (1,1 тонны США)
Рабочая высота
Макс.: 16 м (5205)
Мин.: 1 м (303)
Размах
Макс.: 48 м (15705)
Мин.: 10 м (3209)
