Широкополосный кислородный датчик LSU представляет собой плоский двухэлементный датчик тока ограничения ZrO2 со встроенным нагревателем. Он используется для измерения содержания кислорода и значения λ в выхлопных газах автомобильных двигателей (бензиновых и дизельных). Монотонный выходной сигнал в диапазоне λ=0,65 по воздуху позволяет использовать LSU в качестве универсального датчика для измерения λ=1, а также для других диапазонов λ. Особенности ▪ Короткое время зажигания ▪ Низкая мощность нагрева ▪ Меньшая зависимость от температуры выхлопных газов (способствует стабильности в различных рабочих ситуациях) ▪ Двойная защита в верхней части трубки для защиты от ударов ▪ Хорошая стойкость к старению ▪ Защита от напыления и отравления ▪ Компактная конструкция (высокий уровень вибрации) ▪ Более длительный срок службы ▪ Независимые исследования и разработки и производство чипов ▪ Охватывает несколько серий моделей автомобилей. ▪ Высокая мощность ODM/OEM, охват нескольких серий моделей автомобилей. Параметр ▪ Сопротивление нагревателя 3,2±0,5 Ом ▪ Источник питания H+ номинальное 7,5 В; напряжение питания системы от 10,8 до 16,5 В ▪ Мощность нагревателя в установившемся режиме 7,5 Вт ▪ Рабочая температура/выхлопные газы температура
Технические характеристики
ХарактеристикиТехнологияЦирконийДругие характеристикиреальные -время, долговечность
