Минимальная смазка воздухом и маслом — это относительно новая технология, которая успешно используется для замены дорогостоящих систем рециркуляции масла и неэкологичных систем туманообразования. Он показал отличные результаты как с точки зрения производительности, так и с точки зрения общей стоимости системы. Идеально подходит для использования на подшипниках, высокоскоростных подшипниках, шестернях, а также, при определенных обстоятельствах, на направляющих. Оно особенно подходит для смазки шпинделя. В прошлом избыток масла часто использовался только для того, чтобы убедиться, что «система работает». Это масло выделяет тепло, и его необходимо собирать вдали от точки смазки. Dropsa продвинула концепцию «минимальной смазки» еще на один шаг вперед, выпустив VIP4Air, который может обеспечить сверхмалый объем слива масла и в то же время обеспечить электронный мониторинг (с использованием специально разработанного дифференциального датчика потока, встроенного в устройство). Это обеспечивает действительно минимальную смазку за счет нанесения микроколичеств смазочных материалов через более частые интервалы, одновременно обеспечивая положительную обратную связь о том, что масло правильно впрыскивается и смешивается с воздушным потоком. Технические характеристики: — Напряжение: 24 В постоянного тока, 110 В переменного тока — Мощность: 10 Вт — Давление воздуха на входе: 5 ÷ 8 бар (73,5 ÷ 117,6 фунтов на квадратный дюйм) — Выходной сигнал: Реле удаленной сигнализации: макс. 250 В 1 А НО/НЗ — Рабочая температура : — ÷ +55 °C (23 ÷ 131°F) — Влажность: макс. 90 % — Защита: IP-44 — Смазочные материалы: минеральные масла — Вязкость масла: 32 ÷ 220 сСт (150 ÷ 1018 SUS) — Емкость резервуара: 1 лт
Технические характеристики
ХарактеристикиСмазкавоздух/маслоТип минимальное количествоИсточник питанияпневматическийДругие характеристикикомпактный
