Особенности Полный вид 1. Панорамное лобовое стекло с более широким обзором. 2. Слепая зона короткой конструкции локомотива на 2 метра короче, чем у аналогичных изделий. Безупречное расположение зеркал заднего вида делает работу более безопасной. Рулевой механизм и система подвески Усиленный шарнирный подшипник обеспечивает надежность автомобиля при поворотах и ударах. Гидравлическая система. Усовершенствованная технология гидравлического соответствия, температура масла на 5 ℃ ниже, чем у аналогичных продуктов. Независимые функциональные модули не будут мешать друг другу. Рулевой механизм Большой угол поворота рулевого управления, который лучше, чем отраслевой уровень. Высокая мобильность, эффективность работы значительно улучшилась. Система подвески Подвесной цилиндр с запатентованной технологией, среднеквадратичное значение виброускорения на 20% ниже, чем у аналогичных отечественных продуктов. Независимая подвеска McPherson позволяет эффективно избежать эксцентрикового износа, вызванного боковой силой традиционного в отрасли цилиндра подвески, увеличить срок службы цилиндра подвески и снизить износ шин.
Технические характеристики
ХарактеристикиШассижесткоеТип двигателядизельный Применениегорнодобывающая промышленность, строительствоПолезная нагрузка
55 т (60,63 тонны США)
Мощность двигателя
565 кВт (768,19 л.с.)
