Шариковые опорно-поворотные кольца с четырьмя точками контакта (подшипник) представляют собой один тип разделенных подшипников, что означает, что один подшипник может выдерживать осевую нагрузку в обоих направлениях. Секция дорожки качения персикового цвета. Когда подшипник не нагружен или испытывает чистую радиальную нагрузку, между шариками и кольцами имеется четыре точки контакта. Вот почему его называют шарико-поворотным подшипником с четырьмя точками контакта. Когда он несет чистую осевую нагрузку, между шариками и дорожкой качения имеются две точки контакта, поэтому он может выдерживать осевую нагрузку с обеих сторон. Кроме того, шарико-поворотные подшипники с четырьмя точками контакта могут выдерживать моментную нагрузку, что делает их характеристиками одиночного малорадиально-упорного подшипника и двухрядного подшипника. Подшипник подходит для ситуаций, когда существуют две точки контакта при приложении чистой нагрузки или большей осевой нагрузки или высокоскоростного поля.
Технические характеристики
ХарактеристикиЗубьяс внешними зубьямиТела каченияшарГеометриячетырехточечный контактДругие характеристикиосевойВнутренний диаметр
Макс. 4272 мм (168,2 дюйма)
Мин.: 118 мм (4,6 дюйма)
Внешний диаметр
Макс.: 4850 мм (190,945 дюйма)
Мин.: 244 мм (9,606 дюйма) p>Ширина
Макс.: 162 мм (6,378 дюйма)
Мин.: 25 мм (0,984 дюйма) в)
