Поставка оптоэлектронных компонентов ведущих мировых производителей

OEM#: VP3603DDC МЕТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ, 2,2 л.с., 1750 об./мин., TEFC, РАМА D112D от BALDOR

937 125 

Электродвигатель постоянного тока Baldor-Reliance с метрической резьбой, VP3603D, 2,2 л. с., 1750 об./мин., TEFC, рама D112D Электродвигатели постоянного тока с постоянными магнитами доступны с выбором фланцев IEC B5 мощностью от 0,2 до 5 л. с. или C-образных граней B14 мощностью от 0,2 до 2 л. с. Все они рассчитаны на входное напряжение 180 В с постоянным крутящим моментом в диапазоне скоростей 20:1. Эти метрические рамы предназначены для замены на оборудовании, требующем интерфейса IEC с коробкой передач. Особенности Метрический фланец или C-образная грань в соответствии со стандартами IEC Болт на неметрическом основании Изоляция класса F Адаптируемый тахометр, за исключением типа 135S Диапазон скоростей с постоянным крутящим моментом 20:1 Двигатели типа 135S и 3300P являются двигателями TENV, все остальные — TEFCA Применение (я) Приводные двигатели SCR для замены на оборудовании, требующем метрических монтажных размеров.

Доставка импортных компонентов по России от 3х недель транспортными компаниями СДЭК, Деловые Линии, Major Express.
Оплата физическими и юридическими лицами безналичным расчетом.
Цена может измениться после запроса у поставщика!
Артикул: HomeBALDORVP3603D TME арт.: HomeBALDORVP3603D

P/N: VP3603D Основные характеристики

Товар
ДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА, 2,2 Л.С., 1750 ОБ/МИН, TEFC, РАМА D112D
OEM
BALDOR
OEM №
VP3603D
Состояние
Новый Оригинальный OEM
Возвратный
Нет
Температура окружающей среды C
40
Напряжение якоря
180
Номер по каталогу Baldor
VP3603D
Размер подшипника приводной стороны
6206
Корпус
TEFC
Корпус Тип
Полностью закрытый
Напряжение поля
180
Рама
D112D
Полный ток нагрузки — якорь
14
Лошадиная мощность
2 1/5
Класс изоляции
F
Is_Motor
Да
Обороты двигателя 60 Гц
1750
Монтаж
Жесткий
Паспортная табличка об/мин
1750
Подшипник на противоположной стороне
6206
Диапазон об/мин
1701-1800
Номер спецификации
36P182Z507
Тип
Метрический двигатель постоянного тока
Напряжение
180