Датчик и усилитель температуры тормозов и сцепления IFbN были разработаны специально для измерения температуры тормозов и сцепления в чрезвычайно суровых условиях. В нем используется та же технология, что и в наших фотодиодных датчиках IRDLF, которые изначально были разработаны для измерения возгораний в воздушной камере. Отделив усилитель с помощью оптоволоконного кабеля, головку измерения температуры тормозов можно разместить в местах с сильным нагревом, а также в зонах электромагнитных/радиопомех. Наш стандартный оптоволоконный датчик M4 x 20 мм рассчитан на температуру до 200°C, однако у нас есть возможность изготовить датчики для очень высоких температур с керамической изоляцией, которая выдерживает температуру до 1200°C. Типичными областями применения являются измерение температуры тормозов и сцепления, подшипников турбокомпрессора. температура и измерения вокруг КЕРС МГУ.
Технические характеристики
ХарактеристикиТехнологияинфракрасная, оптоволоконнаяМонтажрезьбовойПрименениедля автомобильной промышленности, для суровых условийДругие характеристикибесконтактныйТемпература
Макс.: 1200 °C (2192 °F)
Мин.: 200 °C (392 °) Е)
