При проектировании периодического типа обычно используется изолированная тележка с электроприводом для перемещения груза в печь и из нее. Часто двухсторонняя печь (с дверцами на каждом конце) используется с двумя тележками, что позволяет сократить время выполнения работ и тем самым максимизировать производительность. Альтернативой конструкции днища вагона для агрегатов периодического типа является лотковая конструкция. В этой конструкции загрузочный лоток опирается на ряд опорных опор внутри печи. Загрузочная машина/перегрузочная тележка используется для загрузки/разгрузки лотка и перемещения лотка из печи на станцию охлаждения или на станцию загрузки/разгрузки. Третий тип шихты – это передвижная печь. В этой печи используется пара фиксированных грузовых оснований для поддержки груза. По завершении цикла на базе №1 печь перемещается в положение над второй загрузочной базой и сразу же начинает нагрев новой загрузки. Предыдущей загрузке дают остыть, затем ее выгружают и заменяют новой загрузкой. Все это можно выполнить до завершения следующего цикла гомогенизации. Передвижная печь обеспечивает экономию площади, поскольку два основания загрузки требуют значительно меньше площади по сравнению с двухсторонней стационарной печью с двумя загрузочными тележками.
Технические характеристики
ХарактеристикиФункциягомогенизацияКонфигурациякамераИсточник теплаэлектрический, газовыйДругие характеристикигоризонтальный, автоматический, заказной, программируемый, промышленный, для алюминия, для заготовок, для слитков
