Каталоги
Для этого продукта каталогов нет.
Просмотреть все каталоги ISIBOND SAS
Технические характеристики
Фрикционное сцепление посредством Использование фрикционного материала является наиболее распространенным способом управления передачей мощности. Диски сцепления могут широко варьироваться в зависимости от применения. В сухих условиях диски сцепления могут быть как жесткими, так и подпружиненными. Соединение с вращающейся частью осуществляется преимущественно на центральной ступице. По наружному диаметру это может быть выполнено с помощью зубчатого профиля или радиальных крыльев. Фрикционный материал, используемый на дисках сцепления для сухой эксплуатации, может быть формованным, тканым или спеченным. Сцепления для влажной эксплуатации, которые часто состоят из нескольких дисков, имеют преимущество меньшего шума и износа, а также более мягкое сцепление. В таких случаях требуются фрикционные материалы на основе бумаги и спеченные фрикционные материалы. Фрикционные материалы на бумажной основе в основном используются в автомобильных автоматических трансмиссиях, но также очень популярны в промышленности и тракторах, где используются при переключении передач под нагрузкой из-за низкого уровня шума и очень низкого износа.
