Данный клапан управления VUVS-L25-M32C-MD-G14-F8-1C1 предназначен для эффективного пневматического управления. Он имеет конфигурацию 3/2-ходовой, обеспечивающую точное переключение и регулирование воздушного потока. Клапан изготовлен из высококачественных материалов, что гарантирует его долговечность и устойчивость к износу в промышленных условиях. Компактная конструкция облегчает интеграцию в различные системы автоматизации, повышая гибкость и надежность эксплуатации.
Характеристики клапана:
* **Функция клапана:** 3/2-ходовой, закрытый, моностабильный
* **Тип привода:** Электрический
* **Размер клапана:** 26.5 мм
* **Номинальный расход (согласно DIN 1343):** 1000 л/мин
* **Пневматический рабочий порт:** G1/4 | * **Рабочее напряжение:** 24 В DC | * **Рабочее давление:** 0.25…1 МПа (2.5…10 бар) | * **Конструкция:** Поршневой задвижный клапан | * **Тип возврата:** Механическая пружина | * **Сертификация:** c UL us — Recognized (OL) | * **Степень защиты:** IP65 (с разъемом) | * **Номинальный размер:** 6.3 мм | * **Функция выхлопа:** С возможностью регулирования потока
* **Принцип уплотнения:** Мягкий | * **Положение при монтаже:** Опционально | * **Ручное управление:** Фиксация/Без фиксации | * **Тип управления (пилотирование):** Пилотное | * **Подача пилотного воздуха:** Внутренняя | * **Направление потока:** Необратимое | * **Символ:** 00991041 | * **Перекрытие (Overlap):** lap | * **Коэффициент b:** 0.3 | * **Коэффициент C:** 4.8 л/с*бар | * **Время переключения (выкл.):** 40 мс | * **Время переключения (вкл.):** 11 мс | * **Режим работы:** 100%
* **Макс. положительный тестовый импульс (при 0-сигнале):** 2000 мкс | * **Макс. отрицательный тестовый импульс (при 1-сигнале):** 3600 мкс | * **Данные катушки:** 24 В DC: 3.3 Вт | * **Допустимые отклонения напряжения:** +/- 10 % | * **Рабочая среда:** Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] | * **Примечание по среде:** Возможно смазочное выполнение (требует постоянного смазывания)
* **Виброустойчивость:** Тест при транспортировке по FN 942017-4 и EN 60068-2-6 (уровень 2)
* **Ударопрочность:** Ударный тест по FN 942017-5 и EN 60068-2-27 (уровень 2)
* **Класс коррозионной стойкости CRC:** 2 (умеренная коррозионная нагрузка) | * **Температура среды:** -10…+60 °C | * **Пилотная среда:** Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] | * **Температура окружающей среды:** -10…+60 °C | * **Вес:** 297 г | * **Электрическое подключение:** Тип C по EN 175301-803 | * **Тип монтажа:** На модульную рейку или с помощью сквозного отверстия | * **Подключение выхлопа:** Не выведен (Not ducted)
* **Порт пилотного выхлопа 82:** M5 | * **Пневматическое подключение, порт 1:** G1/4 | * **Пневматическое подключение, порт 2:** G1/4 | * **Пневматическое подключение, порт 3:** G1/4 | * **Примечание по материалам:** Соответствует RoHS | * **Материал уплотнений:** HNBR, NBR
* **Материал корпуса:** Литой алюминий (окрашенный) | * **Материал поршневой задвижки:** Кованый алюминиевый сплав
* **Материал винтов:** Оцинкованная сталь |