Максимальное рабочее давление составляет 1 МПа (10 бар), а номинальный расход при стандартных условиях (ISO 1343) — 700 л/мин. Пневматические рабочие порты имеют резьбу G1/8. Клапан сертифицирован c UL us (OL).
| Функция клапана | 3/2-ходовой, закрытый, моностабильный |
| Тип привода | Электрический |
| Размер клапана | 21 мм |
| Стандартный номинальный расход (стандартизированный по DIN 1343) | 700 л/мин |
| пневматический рабочий порт | G1/8 |
| Рабочее давление | 0,25 МПа … 1 МПа |
| Рабочее давление | 2,5 бар … 10 бар |
| Конструкция | Клапан золотникового типа |
| Тип возврата | Механическая пружина |
| Сертификация | c UL us — сертифицировано (OL) |
| Номинальный размер | 5,7 мм |
| Функция отработанного воздуха | С возможностью регулирования потока |
| Принцип уплотнения | Мягкий |
| Положение при монтаже | опционально |
| Ручное управление | С фиксациейБез фиксации |
| Тип управления | Пилотное управление |
| Подвод пилотного воздуха | Внутренний |
| Направление потока | Необратимое |
| Символ | 00995994 |
| перекрытие | Перекрытие |
| Значение b | 0,35 |
| Значение C | 2,9 л/сбар |
| Время выключения | 32 мс |
| Время включения | 14 мс |
| Макс. положительный тестовый импульс при сигнале 0 | 1900 мкс |
| Макс. отрицательный тестовый импульс при сигнале 1 | 2700 мкс |
| Рабочая среда | Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Примечание по рабочей среде и пилотной среде | Возможна работа с лубрикацией (в этом случае всегда требуется работа с лубрикацией) |
| Виброустойчивость | Испытание при транспортировке с уровнем жесткости 2 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6 |
| Ударопрочность | Ударное испытание с уровнем жесткости 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27 |
| Класс коррозионной стойкости CRC | 2 — Средняя коррозионная нагрузка |
| Соответствие LABS (PWIS) | VDMA24364-B1/B2-L |
| Температура среды | -10 °C … 60 °C |
| Пилотная среда | Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Температура окружающей среды | -10 °C … 60 °C |
| Вес продукта | 136 г |
| Тип монтажа | Либо:На монтажную рейкуС сквозным отверстием |
| Подключение для отвода воздуха | Не через воздуховод |
| Порт отработанного пилотного воздуха 82 | M5 |
| Пневмосоединение, порт 1 | G1/8 |
| Пневмосоединение, порт 2 | G1/8 |
| Пневмосоединение, порт 3 | G1/8 |
| Примечание по материалам | Соответствует RoHS |
| Материал уплотнений | HNBRNBR |
| Материал корпуса | Литой алюминийС покрытием |
| Материал золотника | Кованый алюминиевый сплав |
| Материал винтов | Оцинкованная сталь |
Клапан имеет размеры 21 мм и номинальный размер 5,7 мм. Время включения составляет 14 мс, время выключения — 32 мс. Максимальный положительный тестовый импульс при сигнале 0 равен 1900 мкс, а отрицательный — 2700 мкс при сигнале 1. Класс коррозионной стойкости CRC — 2 (средняя коррозионная нагрузка). Соответствует VDMA24364-B1/B2-L.
Рабочая и пилотная среды — сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Возможна работа с лубрикацией, но в этом случае она обязательна. Клапан виброустойчив (уровень жесткости 2 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6) и ударопрочен (уровень жесткости 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27).
Температура окружающей среды и рабочей среды — от -10 °C до 60 °C. Вес продукта — 136 г. Монтаж может осуществляться на монтажную рейку или с помощью сквозного отверстия. Подключение отработанного воздуха осуществляется не через воздуховод. Порт отработанного пилотного воздуха 82 имеет резьбу M5. Пневмосоединения портов 1, 2 и 3 — G1/8.
Материалы: уплотнения HNBR/NBR, корпус — литой алюминий с покрытием, золотник — кованый алюминиевый сплав, винты — оцинкованная сталь. Соответствует RoHS.
