| Функция клапана | 3/2-ходовой, закрытый, моностабильный |
| Тип привода | Электрический |
| Монтажная ширина | 18 мм |
| Номинальный расход (стандартизированный по DIN 1343) | 1300 л/мин |
| Пневматический рабочий порт | G1/4 |
| Рабочее напряжение | 24 В пост. тока |
| Рабочее давление | 0,25 МПа … 1 МПа |
| Рабочее давление | 2,5 бар … 10 бар |
| Конструкция | Запорный золотник поршневой |
| Тип возврата | Пневматическая пружина |
| Сертификация | c UL us — Recognized (OL) |
| Морская классификация | См. сертификат |
| Орган, выдающий сертификат | DNV-TAA000032XUL MH19482 |
| Степень защиты | IP65С разъемомПо стандарту IEC 60529 |
| Номинальный размер | 8 мм |
| Принцип уплотнения | Мягкое |
| Монтажное положение | Необязательно |
| Ручное управление | Фиксация через аксессуарыБез фиксации |
| Тип управления | Пилотное управление |
| Подача пилотного воздуха | Внутренняя |
| Направление потока | Необратимое |
| Символ | 00991655 |
| Код положения клапана | Держатель маркировочной таблички |
| Перекрытие | Перекрытие |
| Время отключения | 18 мс |
| Время включения | 28 мс |
| Рабочий цикл | 100% |
| Макс. положительный тестовый импульс при сигнале 0 | 3300 мкс |
| Макс. отрицательный тестовый импульс при сигнале 1 | 3100 мкс |
| Характерные данные катушки | 24 В пост. тока: 1,5 Вт |
| Допустимые колебания напряжения | -15%/+10% |
| Рабочая среда | Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Примечание по рабочей среде и пилотному средству | Возможна работа с лубрикантом (в этом случае работа с лубрикантом потребуется всегда) |
| Устойчивость к вибрации | Тест при транспортировке с уровнем жесткости 2 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6 |
| Ударопрочность | Тест на удар с уровнем жесткости 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27 |
| Класс коррозионной стойкости CRC | 2 — Умеренная коррозионная нагрузка |
| Соответствие LABS (PWIS) | VDMA24364-B1/B2-L |
| Температура среды | -5 °C … 50 °C |
| Температура окружающей среды | -5 °C … 50 °C |
| Вес продукта | 150 г |
| Электрическое подключение | Тип C |
| Тип монтажа | С сквозным отверстием |
| Выпускной порт пилотного воздуха 82 | M5 |
| Порт пилотного воздуха 12 | M5 |
| Пневматическое соединение, порт 1 | G1/4 |
| Пневматическое соединение, порт 2 | G1/4 |
| Пневматическое соединение, порт 3 | G1/4 |
| Примечание о материалах | Соответствие RoHS |
| Материал уплотнений | NBR |
| Материал корпуса | Литой алюминий |
Клапан имеет пилотное управление с внутренней подачей пилотного воздуха и необратимым направлением потока. Возврат осуществляется с помощью пневматической пружины. Время включения составляет 28 мс, время отключения — 18 мс. Рабочий цикл — 100%. Максимальный положительный тестовый импульс при сигнале 0 составляет 3300 мкс, а максимальный отрицательный тестовый импульс при сигнале 1 — 3100 мкс.
Допустимые колебания напряжения составляют -15%/+10%. Рабочая среда — сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Возможна работа с лубрикантом, но в этом случае она потребуется всегда. Клапан обладает устойчивостью к вибрации (уровень жесткости 2 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6) и ударопрочностью (уровень жесткости 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27). Класс коррозионной стойкости CRC — 2 (умеренная коррозионная нагрузка). Соответствие LABS (PWIS) — VDMA24364-B1/B2-L. Температурный диапазон рабочей и окружающей среды — от -5 °C до 50 °C. Вес продукта — 150 г.
