Для этих зажимных элементов нет необходимости использовать динамометрический ключ, просто поэтапно затягивайте винты по часовой стрелке, пока передние поверхности фланца и наружного кольца не совместятся. Это позволяет передавать значения крутящего момента, указанные в таблице. Это устраняет проблемы, часто возникающие, когда узлы недостаточно или чрезмерно затянуты, что приводит к сбоям в трансмиссии. Также можно сэкономить время, если для натяжки ремня можно использовать электроинструменты. Увеличение крутящего момента достигается за счет использования винтов большего размера. Одноблочная конструкция автоматически обеспечивает параллельную установку деталей, тем самым уменьшая необходимость динамической балансировки.
Технические характеристики
ХарактеристикиТипжесткийПрименение продуктатрансмиссия , фланец, деталиДругие характеристикикрутящий моментКрутящий момент
Макс.: 3 736 000 Нм (2 755 532,1897) фут-фунт)
Мин.: 2400 Нм (1770,1492 фут-фунт)
