(1) Существует много типов вилочных погрузчиков. Вилочные погрузчики можно разделить на: ①Аккумуляторный вилочный погрузчик. ② Вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания вилочного погрузчика подразделяется на бензиновый и дизельный (обычно грузоподъемностью более 5 тонн). Режимы трансмиссии вилочных погрузчиков внутреннего сгорания делятся на три типа: механическая трансмиссия, гидравлическая трансмиссия и полностью гидравлическая трансмиссия. 2. В зависимости от положения вил его можно разделить на: ① Прямой вилочный погрузчик. Это тип вилочного погрузчика, который используется чаще. Тип прямой вилки также известен как тип противовеса. Его вилы установлены в передней части погрузчика, поскольку вилы выходят за ось переднего колеса, чтобы уравновесить опрокидывающий момент, создаваемый весом груза, в задней части погрузчика установлен противовес. для поддержания устойчивости погрузчика. (2) Вилочный погрузчик в основном состоит из следующих устройств: 1. Рабочее устройство. Также известный как портал, он состоит из внутреннего портала, внешнего портала, рамы вилки, вилки, звездочки, цепи, подъемного цилиндра и цилиндра наклона. 2. Силовой агрегат. Такие как двигатели внутреннего сгорания и аккумуляторные электродвигатели. 3. Передающее устройство. Делится на механическую, гидравлическую и гидравлическую трансмиссию. 4. Гидравлическая система и тормозное устройство. Основным параметром, характеризующим производительность вилочного погрузчика, является номинальная грузоподъемность при стандартной высоте подъема и стандартном расстоянии между центрами нагрузки. Расстояние до центра нагрузки – это расстояние от центра тяжести груза до передней стенки вертикальной секции вилки.
Технические характеристики
ХарактеристикиТип двигателяс питанием от аккумулятора
