Интеллектуальные технологии, позволяющие снизить энергопотребление, расход топлива и материальный износ подвижного состава, получают признание в железнодорожном секторе. По оценкам Американской ассоциации железных дорог (AAR), износ и трение, возникающие в месте соединения колес с рельсами поездов из-за неэффективной смазки, обходятся железнодорожным операторам более чем в 2 миллиарда долларов США каждый год. Автоматические системы смазки SKF и Lincoln подают небольшое, отмеренное количество смазочного материала именно тогда, когда это необходимо. Бортовые системы смазывают гребень колеса, а придорожные системы смазывают рельс при прохождении поезда. Такой комбинированный подход повышает надежность системы и снижает расход смазочных материалов. Надежно подавая смазку или модификаторы трения, автоматические системы смазки SKF и Lincoln помогают предотвратить повреждение материалов на колесах и рельсах, одновременно оптимизируя трудовые ресурсы.
Технические характеристики
ХарактеристикиСмазкаСмазкаТипспрейПрименениедля железнодорожного транспорта, для рельсовИсточник питанияпневматическийДругие характеристики автоматически
