Наше решение с низким моментом трения обеспечивает безупречное динамическое уплотнение передних и задних подшипников коленчатого вала. Его можно установить в масляный насос, если он установлен на конце коленчатого вала. Его конструкция помогает значительно уменьшить вес и осевой размер. По сравнению с эквивалентным уплотнением из ПТФЭ наше уплотнение снижает трение на 30 %. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Крутящий момент трения снижен на 30 % по сравнению с эквивалентным сальником из ПТФЭ. Сопротивление давлению: 1 бар. Сопротивление вакууму: -200 мбар. Мягкая уплотнительная кромка облегчает сборку. Экономит осевое пространство по длине двигателя. Высокая стойкость к новым моторным маслам и этанолу.
Технические характеристики
ХарактеристикиКонфигурациякруглаяПрименениедля автомобилестроения применения, для грузовых автомобилей, шейка, двигатель, коленчатый валДругие характеристикидинамичный, гибкий, маслостойкий, с низким коэффициентом трения
