Оно было разработано компанией Koyo для применений, в которых масло или смазка не являются лучшим смазочным раствором. Твердая смазка вводится в подшипник в машине для литья под давлением. Соединение полиэтилена, синтетического масла (~70%) и присадок обеспечивает длительную (принудительную) смазку. Эта технология смазки особенно интересна для тяжелых условий эксплуатации, таких как колебательные движения или приложения с умеренной скоростью и высокими нагрузками. Этот тип смазки не подходит для применений, где достигаются рабочие температуры более 85 градусов. В настоящее время твердая смазка предлагается для применения в игольчатых и цилиндрических роликоподшипниках, для которых необходим достаточный объем, чтобы оправдать (небольшие) инвестиции в уникальную литьевую форму, необходимую для каждого типа и размера подшипника.
Технические характеристики
ХарактеристикиСоставПТФЭ, полиэтилен, синтетическийПрименение продукта для игольчатых роликоподшипников, для цилиндрических роликоподшипниковПоледля подшипников
