Наши стандартные корпуса включают в себя разъемные и неразъемные стационарные корпуса. В конструкциях разъемного стационарного корпуса верхнюю часть корпуса можно снять. Это значительно упрощает сборку и обслуживание. Неразъемные стационарные корпуса используются в тех случаях, когда к подшипникам предъявляются чрезвычайно высокие требования. Корпуса FAG и соответствующие подшипники образуют подшипниковые узлы, которые доказали свою эффективность в машинах, установках и оборудовании. Корпуса подшипников FAG преимущественно изготавливаются из чугуна. По договоренности возможна поставка корпусов из литой стали или чугуна с шаровидным графитом. Поскольку подшипники обычно смазываются консистентной смазкой, а первоначальное заполнение смазкой сохраняется в течение длительного периода, большинство корпусов не имеют отверстий для повторной смазки. Однако имеются литые выступы или отметки, позволяющие при необходимости сделать отверстия для смазки. Если производится повторная смазка, необходимо обеспечить выход избытка смазки. Посадочные места подшипников в корпусе обычно обрабатываются таким образом, что подшипники являются подвижными и, таким образом, могут функционировать как подвижные подшипники. Фиксацию подшипниковых узлов можно обеспечить путем установки фиксирующих колец, если они указаны в таблицах. Установочные кольца заказываются отдельно. Корпуса без фиксирующих колец поставляются с непосредственным (L) или фиксирующим (F) подшипником.
Технические характеристики
ХарактеристикиТипПламмерМатериалчугун , литая сталь, графитДругие характеристикиразрезной, смазанныйВнутренний диаметр
Макс.: 110 мм (4,33 дюйма)
Мин.: 25 мм (0,98 дюйма)
Наружный диаметр
Макс. : 410 мм (16,14 дюйма)
Мин.: 165 мм (6,5 дюйма)
