КОМБИНИРОВАННОЕ МЕХАНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ С УСТРОЙСТВОМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ И БЛАНК ЗАКАЗА Характеристики: Функционирование управления: рычаги действуют независимо. Рычаг А управляет акселератором, а рычаг В управляет выключением дизельного двигателя. Пример применения: Устройство разгона (рычаг А) в сочетании с устройством выключения двигателя (рычаг В) Рычаг «А» фрикционный с регулируемой жесткостью, линейный ход (мм): 39 Рычаг «B» свободный с концевым запиранием Линейный ход (мм): 20 Материал и цвет рычага A: черный нейлон Материал и цвет рычага B: красный нейлон Цвет держателя: черный Монтаж: на стену или на трубу Тип крепления: со сквозным винтом ( выступ 11 мм — 16 мм) и 5 внизу для монтажа на стенах — со сквозным шурупом (выступ 30 мм — 35 мм — 40 мм) и высокое дно для монтажа на трубках — со сквозным шурупом (выступ 35 мм — 40 мм) и короткие дно для сборки на трубах — с металлическим крепежным кольцом для наружного диаметра трубы (мм): 22 — 25 — 26 — 27 — 28
Технические характеристики
ХарактеристикиТипручкаПрименениепромышленноеДругие характеристикисталь, пластик
