КОМБИНИРОВАННОЕ МЕХАНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО МОТОРСТОПА, ВКЛЮЧЕННОЙ МУФТЫ СО СТАНДАРТНОЙ БЛОКИРОВКОЙ И ФОРМА ЗАКАЗА Характеристики: Функционирование управления: рычаги независимого действия. Верхний рычаг A остается активированным (опущенным), если нижний рычаг B находится в положении блокировки. Пример применения: устройство аварийной остановки (выключение двигателя — рычаг А) в сочетании с управлением рычагом сцепления (рычаг В) Линейный ход верхнего рычага А в прямом действии (мм): 17 Линейный ход нижнего рычага В в положении блокировки (мм): 15 Верхний рычаг A Материал и цвет: красный нейлон, держатель из черного нейлона. Нижний рычаг B. Материал и цвет/обработка: черный нейлон — оцинкованный или хромированный металл, держатель из черного нейлона. Монтаж: на трубках. Тип крепления: держатели соединяются винтами. Внешний диаметр трубки (мм). ): 22 – 25 – 26 – 27 – 28
Технические характеристики
ХарактеристикиТипhandleПрименениетормозДругие характеристикипластика
