A) Автоматическое восстановление люфта при работе при высоких температурах. Этот подшипник имеет внутреннее и наружное кольца в форме винтовой пружины, которые гибки в осевом и радиальном направлении при изменении температуры, поэтому он может поддерживать стабильный люфт и не блокируется при работе в условиях высоких температур. высокая температура. B) Ударопрочность Этот подшипник имеет внутреннее и наружное кольца в форме винтовой пружины, которые закалены, отпущены и реформированы при высокой температуре, поэтому он очень жесткий и стабильный. C) Самоулучшение состояния смазки. На каждом внутреннем кольце, наружном кольце и спиральном ролике имеется винтовая канавка для хранения смазки и грязи, благодаря чему подшипник может улучшить состояние смазки и самоочищаться. Таким образом, срок службы подшипника продлевается. D) Сохранение хороших характеристик при изгибных искажениях. Внутреннее и внешнее кольца, изготовленные из пружин, делают этот подшипник гибким. Кроме того, между внутренним кольцом и внешним кольцом имеется зазор. Таким образом, подшипник может сохранять хорошие характеристики при изгибных искажениях. Поэтому этот подшипник очень подходит для станков-тандемов и трансмиссионного оборудования, работающего при высоких температурах.
Технические характеристики
ХарактеристикиЭлемент каченияроликКонфигурациярадиальный , осевойМатериалстальДругие характеристикигибкийПрименение трансмиссияВнутренний диаметр
Макс.: 80 мм (3,15 дюйма)
Мин.: 35 мм (1,38 дюйма)
Наружный диаметр
Макс.: 120 мм (4,72 дюйма)
Мин. : 62 мм (2,44 дюйма)
Ширина
Макс.: 63 мм (2,48 дюйма)
Мин.: 50 мм (1,969 дюйма)
