-Применить необходимую нагрузку или смещение к модели, расположенной в центре рамы, посредством трех наборов движений и их различных комбинаций -Четыре комбинированных основных каркаса -Трехслойный комбинированный подстаканник -Метод внешнего формования, позволяющий изготавливать модели различной толщины и толщины. сложные конструкции — Мобильная транспортная модель кузова автомобиля — Оборудована консольным краном для удовлетворения потребностей в подъеме и транспортировке по всей территории — Решетчатая микро-система сбора и анализа многоточечного смещения и система испытаний на статическое сопротивление — Эталонный стандарт проектирования и производства: GB/T2611 «Общие технические требования к испытательным машинам» Размер модели 2400×2400×2000(/1500/1000/500) 1500×1500×2000(/1500/1000/500) Испытательная сила ±3000кН (амплитуда колебаний динамической силы) не превышает ±1% полной шкалы) Испытательное давление Регулируется в пределах 0,04～2,0(8) МПа, колебание нагрузки менее 5% Регулируется в пределах 0,02 ~ 1,0 МПа, колебание нагрузки менее 5% Нагрузка по оси X1/X2 (горизонтальная) 10000 кН /10000кН Нагрузка по оси Y (вертикальная) 10000кН Нагрузка по оси Z1/Z2 (Осевая) 6000кН/600кН X1、X2、Y направление силы одного цилиндра 500кН X1、X2、Y направление цилиндра № 60 Направление Z1、Z2, усилие одного цилиндра 630кН Направление Z1、Z2, цилиндр №. 16 Номер канала управления. 14
Технические характеристики
ХарактеристикиПараметрыдвижение, полезная нагрузка
