Подшипник с перекрестными роликами для привода деформационной волны состоит из наружного кольца, состоящего из двух частей, и цельного внутреннего кольца с цельными роликами на дорожках качения. Ролики находятся в линейном контакте с дорожками качения с V-образными канавками под углом 90°. Упругая деформация, вызванная нагрузкой, чрезвычайно мала, поэтому одиночный поперечный роликоподшипник может выдерживать нагрузки во всех направлениях, такие как осевая нагрузка, радиальная нагрузка и даже момент. В то же время двухсекционная конструкция наружного кольца скреплена болтами, чтобы избежать разделения во время установки или транспортировки, а эксплуатация довольно проста. Подшипник с перекрестными роликами для привода деформационной волны состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, ролика, уплотнения и уплотнительного кольца. Внутреннее и наружное кольца имеют монтажные отверстия, не требуют фиксированных фланцев или опор и просты в установке. Этот тип подшипников обладает высокой жесткостью, высокой точностью вращения и высокой способностью воспринимать комбинированные нагрузки. Советы При комбинированных нагрузках или ударных нагрузках следует избегать посадок с натягом, чтобы обеспечить точность и жесткость вращения при выборе зазора CC0. В противном случае подшипник будет иметь чрезмерный преднатяг. Смазка Перед отправкой все поперечные роликоподшипники герметизируются высококачественной смазкой на основе литиевого мыла. Клиент может установить сразу после распаковки. Однако по сравнению с обычными шарикоподшипниками объем внутреннего пространства меньше, а линейный контакт более строгий, поэтому требуется регулярная замена смазки. Внимание: поперечные роликоподшипники TPI крепятся специальными заклепками и болтами на двухкомпонентном наружном кольце и не могут быть разъединены после сборки. После разборки и повторной неправильной сборки это окажет огромное влияние на характеристики вращения.
Технические характеристики
ХарактеристикиРаботающий элементскрещенный роликКонфигурация однорядныйМатериалстальДругие характеристикисверхточный, со смазкойПрименениеавтомобильнаяВнутренний диаметр
Макс.: 84 мм (3,31 дюйма)
Мин. .: 11 мм (0,43 дюйма)
Наружный диаметр
Макс.: 142 мм (5,59 дюйма)
Мин.: 55 мм (2,17 дюйма)
Ширина
Макс.: 24,4 мм (0,961 дюйма)
Мин.: 16,5 мм (0,65 дюйма)
