Механическое соединение со штифтом или винтом для синхронных ремней. Механическая система крепления ERO Joint® доступна с шагами T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M для любой ширины более 16 мм с усилением из стали, кевлара или нержавеющей стали. (Рекомендуемый минимальный диаметр шкивов — 50 мм). Соединение ERO Joint® совместимо со всеми типами покрытий (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer® и т. д.) и всеми типами направляющих. ПРЕИМУЩЕСТВА Преимуществами являются быстрый и простой монтаж и сборка. С помощью системы механического крепления штифтов ERO Joint® вы оптимизируете время простоя производства за счет сокращения времени ремонта. Сборку можно осуществить с помощью винтов или с помощью инструмента. Этот инструмент позволяет предварительно натянуть ремень и облегчает заправку шпилек. В версии Ultimate механическое крепление ремня ERO Joint® передает более 50% мощности гибкого ремня (настоящего бесконечного ремня): между шкивами всегда имеется ½ непрерывной натянутой стороны, обеспечивающей механическое сопротивление и жесткость ремня. . Широкие ремни ГРМ ERO Joint® сращиваются на нашем производстве с использованием запатентованного процесса и устанавливаются на требуемую длину.
Технические характеристики
ХарактеристикиТипсинхронныйМатериалPUПрименение продуктадля машин пищевой промышленности, для конвейерных роликов, для конвейерных лент, двигателя, шкива, для станков, для пищевых продуктов, для полос, для позиционирования, для приводов, для стекла, для освещения -служебные применения, для шин, фальцевально-склеивающие машины, для машин, для бутылок, для роботов, для упаковочных машин, для упаковки, погрузочно-разгрузочных работ, для автоматизацииСекторпромышленный, для текстильная промышленность, для автомобильной промышленности, для пищевой промышленности, для упаковочной промышленностиДругие характеристикипо индивидуальному заказу, кевлар®, с покрытием, соединяемые
