Бесштоковые цилиндры V-Lock имеют отверстия диаметром 16, 25 и 32. Их основная особенность заключается в том, что опора каретки имеет соединение «ласточкин хвост» с канавками V-Lock для установки других компонентов семейства V-Lock. Наличие резьбовых отверстий и центрирующих штифтов позволяет фиксировать на каретке компоненты без V-Lock. В фиксирующих ножках также используется система V-Lock, поэтому цилиндр можно закрепить на чем-либо другом с помощью элементов K или QS. Опора каретки установлена на шариковых рециркуляционных опорах, которые перемещаются по закаленным направляющим и выдерживают очень высокие нагрузки и моменты. — канавки для датчиков в гильзе, — система продольного пневматического уплотнения с использованием недеформируемых полос из нержавеющей стали, — очень высокая грузоподъемность, действующая в любом направлении, никоим образом не влияющая на каретку цилиндра, — направляющая из закаленной стали, прочно закрепленная на гильзе цилиндра, — шарикоподшипниковые подушки, изготовленные по специальной технологии, обеспечивающей очень бесшумную работу и длительные интервалы технического обслуживания, — возможность установки регулируемых упоров и амортизаторов, — при диаметре цилиндров 32 клапаны можно фиксировать на гильзе с помощью втягивающихся пазов для датчиков , без необходимости использования промежуточных кронштейнов
Технические характеристики
ХарактеристикиТиппневматическийТехнологиябесштоковыйКонфигурациядвойного действияМатериалнержавеющая сталь, анодированный алюминийДругие характеристики с регулируемыми подушками, ATEXХод
Макс.: 2300 мм (90,551 дюйма)
Мин .: 100 мм (3,937 дюйма)
Усилие
110 Н, 250 Н, 420 Н
Давление
Макс.: 8 бар (116 фунтов на квадратный дюйм)
Мин.: 1 бар (14,5 фунтов на квадратный дюйм)
Отверстие
16 мм, 25 мм, 32 мм (0,63 дюйма)
Скорость
1 м/с (3,28 фута/с)
Температура окружающей среды
Макс.: 80 °C (176 °F)
Мин.: -10 °C (14 °F) )
