Это дозированный гидравлический тормоз без собственного источника питания. Обычно он связан с пневматическим цилиндром ISO 15552. Он состоит из маслонаполненного цилиндра, одного или нескольких регулирующих клапанов и бака, компенсирующего утечки масла. Он доступен в двух размерах, 040 и 063, и в различных версиях: • с регулировкой выдвижения штока поршня, втягивания или того и другого • Клапан SKIP (медленный/быстрый) или клапан СТОП или оба, с управлением НЗ или НО После определенное время работы необходимо долить компенсационный бачок тормозов. Обратите внимание на минимальную отметку на щупе. При полностью выдвинутом штоке поршня щуп должен выступать из крышки бачка не менее чем на 15 мм. Используйте только гидравлическое масло DEXRON ATF. В течение первых нескольких циклов работы излишки масла выбрасываются через отверстие в баке.
Технические характеристики
ХарактеристикиТиппневматический, гидравлическийТехнология со штокомМатериаланодированный алюминий, сплавНормыISO 15552Применение >ТормозДругие характеристикиATEXХод
Макс.: 500 мм ( 19,685 дюйма)
Мин.: 50 мм (1,969 дюйма)
Усилие
7000 Н, 25 000 Н
Температура окружающей среды
Макс.: 70 °C (158 °F)
Мин.: -10 ° C (14 °F)
