Пластиковый цепной блок ТПУН для тяжелых грузов

Доставка импортных компонентов по России от 3х недель транспортными компаниями СДЭК, Деловые Линии, Major Express.

Оплата физическими и юридическими лицами безналичным расчетом.

Цена может измениться после запроса у поставщика!

Небольшой радиус бокового изгиба (R=140) обеспечивает свободную компоновку и идеально подходит для транспортировки в ограниченном пространстве. Предотвратите плохое зацепление звездочки, вызванное неправильной установкой шарнира, благодаря конструкции, предотвращающей ложную установку шарнира. Особенности ・Используется D-образный штифт с выступом на одной стороне. По сравнению с обычным штифтом с накаткой, это предотвращает проблемы с выпадением штифта и появление трещин при установке штифта. Это также предотвращает плохое сочленение, вызванное наклоном звена во время разъединения.・Установлена конструкция для предотвращения ложного введения шарнира. Установлена конструкция для предотвращения ложного введения шарнира на шарнир и заднюю часть звена. Это исключает ошибки в направлении установки шарнира во время сборки и соединения цепи, что может предотвратить плохое зацепление цепи и звездочки.・Стабильная транспортировочная конструкция пластин уменьшает зазоры между звеньями во время бокового изгиба и подходит для стабильной транспортировки транспортируемых объектов.・Минимальный радиус бокового изгиба: 140 мм Меньший радиус бокового изгиба, чем у обычных верхних цепей (типов TTUP и TPU). Идеально подходит для транспортировки в ограниченном пространстве. ・Высокая допустимая нагрузка. Допустимая нагрузка примерно в 1,8 раза выше, чем у типа TTUP, что делает его идеальным для условий высоких нагрузок.