Пневматический смазочный насос представляет собой узел, состоящий из кулачкового пневмодвигателя, соединенного с поршневым насосом, расположенным в нижней части всасывающего узла. Это оборудование требуется во всех условиях работы, когда смазку необходимо закачивать под давлением (например, подшипники, ступицы, штифты, фитинги и т. д.). Эту машину можно рассматривать как пневмогидравлический мультипликатор давления: степень давления (PR) определяется соотношением между пневматической (двигатель) и гидравлической (насос) секциями. Когда на двигатель подается давление (P1), насос создаст другое давление (P2) в результате умножения P1XPR. Двигатель состоит из пневматического цилиндра, подчиненного автоматическому устройству, которое поочередно снабжает две камеры, обеспечивая непрерывное движение. Особенности конструкции насоса позволяют всасывать жидкости высокой вязкости без заливки насоса или добавления масла для работы насоса. Насос в сочетании с подходящей следящей пластиной для смазки, оснащенной уплотнительными кольцами как на ступице, так и на внешней кромке, позволяет всасывать всю смазку внутрь барабана без образования воздушных карманов. Основные характеристики: — Степень сжатия: 50:1 10:1 — Рабочее давление: мин. 2 бар (0,2 МПа) — макс. 10 бар (1 МПа) — Рекомендуемое давление: 6 бар (88,2 фунта на кв. дюйм) — Выход для смазки: 1/4 BSP — Воздухозаборник: 1/4′ UNI-ISO 228 — Смазка: NLGI 2 Макс. при рабочей температуре — Минимальный электрический уровень: 15–250 В переменного тока Макс.
Технические характеристики
ХарактеристикиЖидкостьСмазкаРаботапневматическаяГрунтовочнаяполупогружнаяТехнологияследящая плитаМобильностьстационарная ОбластьпромышленностьПрименениебарабанДавление
Мин.: 2 бар (29,008 фунтов на квадратный дюйм)
Макс.: 10 бар (145,038 фунтов на квадратный дюйм)
