Длина мотор-редуктора в зависимости от уменьшения и числа оборотов на выходе. Двигатели 737 имеют мощность 10–20–25 Вт, напряжение 12 или 24 В постоянного тока (версия 737 H только 24 В постоянного тока). Этот технический паспорт относится к версии 24 В постоянного тока. Выходной вал поддерживается двумя экранированными подшипниками. Двигатель и редуктор оцинкованы для защиты от коррозии. Постоянная смазка. Двигатель оснащен системой электрического подавления, соответствующей стандарту CE. Скорость вращения может изменяться на +/- 10%. Максимальные силы, которые могут действовать на выходной вал: Осевое 300 Н — Радиальное 400 Н, на конце выходного вала. Испытание S1 на постоянную нагрузку проводилось на воздухе при повышении температуры на 70° C. S2 прерывистое (50°С). % времени: 5’ВКЛ – 5’ВЫКЛ) Нагрузочное испытание проводилось на воздухе при повышении температуры на 80° C. Пусковой ток (I max) не должен поддерживаться более 2 дюймов (секунд). Возможно применение нашего кодировщика
Технические характеристики
ХарактеристикиТип двигателяПостоянный токТиппланетарный Ориентация валаКоаксиальнаяМощность10 Вт…50 ВтНапряжение >12 В, 24 ВКрутящий момент0,2–0,5 Нм, 0,5–1 Нм, 10–20 Нм, 1–5 Нм, 5–10 НмПрименение продуктапромышленноеДругие характеристикикомпактное
