Колесный рельсоукладчик представляет собой новую рельсоукладочную машину, которая представляет собой механическое оборудование, независимо разработанное нашей компанией для удовлетворения требований строительства путей метрополитена. В основном используется при прокладке путей и обслуживании строительства метрополитена. В этой машине ИСПОЛЬЗУЕТСЯ электрическая таль для подъема и посадки тяжелых грузов через группу шкивов. Вся машина работает через тормозной двигатель, муфту, червячный редуктор, приводящий в движение активное колесо, чтобы обеспечить движение всей машины по гусенице. Вся машина использует регулировку скорости с преобразованием частоты для реализации синхронного бесступенчатого регулирования скорости нескольких кранов. Эта машина подходит для работы на высоте до 2000 метров над уровнем моря, рабочая температура -30℃ ~ +50℃, влажность ≤ 90%, отсутствие возгорания и агрессивной среды. Внешний вид путеукладчика метрополитена соответствует требованиям строительных ограничений оборудования метрополитена, обладает характеристиками стабильного запуска, безопасного и надежного торможения и т. д. Путеукладчик специально разработан и изготовлен для пути метро длиной 125 метров. , а также можем осуществить укладку гусеничной ленты длиной 25м. Когда гусеничная машина работает, движущаяся часть тележки регулирует скорость преобразования частоты, и оборудование запускается плавно. Двигатель оснащен тормозным устройством, которое обеспечивает безопасность и надежность торможения рельсоукладчика метрополитена на 35‰ съезда. Электропитание с помощью кабельного барабана, безопасность и защита окружающей среды. Эта машина ИСПОЛЬЗУЕТ транспортировку по шоссе, чрезвычайно удобна, полностью обеспечивает безопасность, экономичность и удобство использования.
Технические характеристики
ХарактеристикиМобильностьмобильность
