Конструкция: используется высококачественный синтетический каучук со специальным антикоррозийным слоем из сырья и антиморским биослоем из медно-никелевого сплава. Применение: Подходит для морских нефтяных месторождений в суровых условиях, таких как зона забрызгивания стояков морского трубопровода, зона контакта с судном и зона льда. Он особенно подходит для разработки и использования нефтяных месторождений с относительно суровыми условиями поверхности и моря, таких как пляжи и глубоководные континентальные шельфы. Наша компания имеет многолетний опыт в производстве неопреновых покрытий для морских райзеров. Изделия использовались в проекте 34-1, проекте Вэньчан 13-2 и т. д. И без проблем применяются на практике уже более 10 лет. Наша компания располагает стандартным оборудованием и методами испытаний. Физические свойства резиновой смеси, включая твердость, растяжение, сопротивление разрыву, деформацию сжатия, старение, стойкость к озону, стойкость к морской воде и другие эксперименты могут быть завершены. Измерение толщины, обнаружение утечек и зачистка катода экспериментальной трубки могут соответствовать требованиям оборудования и стандартам контроля. В то же время наша компания и CNOOC Engineering Co., Ltd. совместно разработанные специальные материалы и оборудование для ремонтных работ на окончательном соединении, которые могут обеспечить прочность соединения и требования к защите от старения при ремонте соединения, чтобы обеспечить общее качество стояка.
Технические характеристики
ХарактеристикиПрименениедля маслаМатериалсинтетика резинаПрименениедля морского примененияДругие характеристикиантикоррозийная, с неопреновым покрытиемВнутренняя диаметр
Макс.: 762 мм (30 дюймов)
Мин.: 228 мм (8,976 дюйма)
Внешний диаметр
Макс.: 818 мм (32,205 дюйма)
Мин.: 252,6 мм (9,945 дюйма) дюйм)
Давление
Макс.: 20 бар (290,075 фунтов на квадратный дюйм)
Мин.: 0 бар (0 фунтов на квадратный дюйм)
Температура
Макс.: 100 °C (212 °F)
Мин. .: -40 °C (-40 °F)
