Кран-ковш мостовой предназначен для транспортировки, разливки и загрузки горячего металла в процессе выплавки жидкого металла и т. д. В зависимости от конструкции крана мостовые краны-ковши можно разделить на двухбалочные двухрельсовые краны-ковши, четырехбалочные четырехрельсовые краны-ковши. и четырехбалочные шестирельсовые ковшовые краны. Два передних типа используются для подъема ковшей средней и большой ёмкости, а последний – для ковшей чрезвычайно больших ёмкостей. DQCRANES может предложить мостовой кран-ковш по индивидуальному заказу без ограничения грузоподъемности. √ Широко используется в металлургической промышленности, например, на сталелитейных заводах. √ Длина пролета: 7,5~31,5 м. √ Грузоподъемность: 5~74 тонны. ОСОБЕННОСТИ Из-за высокого уровня риска краны-ковши имеют специальные функции безопасности, обеспечивающие эффективность и безопасность крановой системы. Характеристики ковшовых кранов следующие: На подъемном механизме установлены двойные комплекты тормозов независимого действия. Установлены ограничители положения тяжелого молота и поворотного подъемника, а ограничитель нижнего положения устанавливается, когда высота подъема крана превышает 20 м. Оборудование защиты от превышения скорости остановилось. Устройства защиты от неисправностей, такие как положительный и отрицательный контактор, установлены для предотвращения опасности в случае отключения электроэнергии. Изоляционный слой установлен в нижней части основных балок для предотвращения теплового излучения расплавленной стали и обеспечения длительного срока службы основных балок. Используется специально разработанный металлургический двигатель с классом изоляции H и степенью защиты двигателя IP54.
Технические характеристики
ХарактеристикиТиподнобалочныйДругие характеристикибольшаяГрузоподъемность
Макс.: 500 т (551,2 тонны США)
Мин.: 5 т (5,5 тонн)
Пролет
Макс.: 31,5 м (10304)
Мин .: 10,5 м (3405)
