Портал состоит из двух параллельных осей с ременным приводом, одна из которых действует как ведущая ось (приводная ось X), а другая — как ведомая ось (приводная ось X). Обе оси соединены друг с другом с помощью вала из анодированного алюминия и двух гибких муфт, которые компенсируют любые незначительные смещения между осями, вызванные опорным основанием. Форма муфты и приводного вала спроектирована таким образом, чтобы облегчить разборку. Каретки ведущей оси и ведомой оси (обе с интерфейсом V-Lock, типичной формой и пазами) движутся синхронно благодаря приводному валу. На экструдированном корпусе обеих осей, на стороне, противоположной кареткам, предусмотрен типовой (без пазов) V-Lock «ласточкин хвост» для удобного крепления к опоре к опорной конструкции с помощью элементов QS. На каретках осей Х поперечно установлена еще одна электрическая ось ШАК (ось Y). Движение такое же, как и у одноосного, и имеет те же преимущества: жесткая конструкция, движение каретки с регулируемым зазором, наличие направляющих смазочных форсунок, возможность регулировки натяжения ремня. Был использован БЕСЩЕТОЧНЫЙ двигатель с коробкой передач 1:5, поскольку он обеспечивает оптимальную грузоподъемность без ущерба для динамических и скоростных характеристик, типичных для этого продукта. Помимо стандартных приводов, предложенных в каталоге, цилиндр может быть модифицирован с установкой других двигателей. Исходное положение определяется индуктивным датчиком приближения, входящим в комплект поставки. Доступны два размера: SHAK-GANTRY 340 и SHAK-GANTRY 470, со стандартными предустановленными ходами.
Технические характеристики
ХарактеристикиМобильностьсдвижностьГрузоподъемность
15 кг, 25 кг (33,1 фунта)
Рабочая высота
Мин.: 400 мм (15,75 дюйма)
Макс.: 2400 мм (94,49 дюйма)
