Он состоит из портальной рамы (главная балка, опоры, нижние концевые балки), подъемного механизма, механизма перемещения и электрического управления. Он используется с соответствующей электрической талью CD1 или MD1 и представляет собой легкий небольшой кран с рельсовым транспортом. Широко используется в мастерских, на складах, в портах, на гидроэлектростанциях и в некоторых других местах на открытом воздухе, где требуется низкая частота или малое время подъема. Запрещается использовать с расплавленным металлом, легковоспламеняющимися или взрывоопасными предметами. По желанию клиента он может быть оснащен одним подвесным или неподвесным кронштейном. √ Широко используется в мастерских, хранилищах, портах, гидроэлектростанциях. √ Длина пролета: 8~30 м. √ Грузоподъемность: 1~20 тонн. ХАРАКТЕРИСТИКИ В целом Простая конструкция, удобство установки, использования и обслуживания. Стандартизация, обобщение и серийность деталей. Удобство в использовании и удобное производство. Механическая деталь. Основная балка с U-образным шаблоном и диапазоном сварочной поверхности в составных балках. Используйте высококачественную углеродистую сталь Q235B или Q345B. Основная балка и концевые балки соединены высокопрочным материалом. болт класса 10,9. В механизме передвижения крана используется тройной привод.
Технические характеристики
ХарактеристикиМобильностьНа рейкеДругие характеристикиоднобалочный, телескопическийГрузоподъемность
Макс.: 20 т (22 тонны)
Мин .: 1 т (1,1 тонны США)
Размах
Макс.: 30 м (9805)
Мин.: 8 м (2602)
