Этот тип подшипника состоит из внутреннего кольца, наружного кольца и конических тел качения. Благодаря геометрии конструкции конические роликоподшипники выдерживают комбинированные нагрузки (осевые и радиальные). Кроме того, такая конструкция позволяет осуществлять перекатывание без соскальзывания роликов с дорожек наружного и внутреннего колец. Угол контакта конических роликоподшипников на дорожках качения является переменным, что в каждом случае компенсирует соотношение осевых и радиальных нагрузок, при большем угле — большую способность выдерживать осевые нагрузки. Компания Fersa предлагает широкий ассортимент конических роликоподшипников, состоящих из съемных элементов, что позволяет легко регулировать их в различных применениях. Наиболее популярными применениями этого типа подшипников являются: Ступицы колес для легких, промышленных и сельскохозяйственных транспортных средств. Трансмиссии (коробки передач и дифференциалы). Шпиндели станков. Механизмы отбора мощности. Специальные конические роликоподшипники не подпадают под стандартную политику. В Fersa специальные серии обозначаются номенклатурой F 15000. Fersa специализируется на предоставлении индивидуальных решений для различных секторов применения, соответствующих высочайшему качеству и отраслевым стандартам OEM. Наиболее распространенными сферами применения подшипников этого типа являются ступицы колес легковых и промышленных автомобилей, коробки передач и дифференциалы.
Технические характеристики
ХарактеристикиЭлемент каченияконический роликКонфигурация радиальные, осевыеМатериалстальДругие характеристикикомбинированныеПрименение >колесоВнутренний диаметр
25 мм (0,98 дюйма)
Наружный диаметр
62 мм (2,44 дюйма)
Ширина
21,25 мм (0,837 дюйма)
