Покрытие Мягкий литой полиуретан, твердость по Шору А 75. Корпус центральной части колеса из литого под давлением алюминия. Ступица качения с шарикоподшипниками. Идеальное решение для тяжелых грузов и непрерывного перемещения. Кронштейн с фиксированной пластиной. Кронштейн из оцинкованной стали, рассчитан на нагрузку до 2000 Н. Кронштейн поворотной пластины. Кронштейн из оцинкованного стального листа, рассчитан на нагрузку до 2000 Н. Наличие двойной дорожки шариков и прямой контакт между пластиной и кольцом дорожки шариков со встроенным штифтом обеспечивают превосходную маневренность. Не требует обслуживания. Он состоит из (см. рис. 1): монтажной пластины: стальной пластины, покрытой электролитическим цинкованием, вилки: стальной пластины, покрытой электролитическим цинкованием, кольца шарикового кольца: стальной пластины, покрытой электролитическим цинкованием, центрального штифта: встроен в пластину, с холодной заменой фланцев. , система вращения: двойная шариковая дорожка с консистентной смазкой, пылезащитное уплотнение: темно-серый технополимер RAL 7015. Тормоз Полный тормоз, блокирующий вращение колеса и кронштейна. Оптимизированные размеры и выдвижная педаль обеспечивают минимальное пространство и максимальную простоту управления. Пружина из закаленной углеродистой стали. Для использования устройства тележку необходимо повернуть. Тормоз прост и эффективен в использовании: он приводится в действие и отпускается простым действием сверху вниз на кончиках двух отдельных педалей, что обеспечивает максимальный комфорт маневрирования. Эффективность торможения можно регулировать винтом с головкой под торцевой ключ М8. Стандартное исполнение PSL-N: кронштейн с фиксированной пластиной, без тормоза. SSL-N: кронштейн поворотной пластины, без тормоза. SSF-N: кронштейн поворотной пластины с тормозом.
Технические характеристики
ХарактеристикиТипс цельной шинойМатериал ступицыполиуретанПрименениелегкиеГрузоподъемность
Макс.: 1080 кг (2381 фунт)
Мин.: 690 кг (1521 фунт)
Диаметр
100 мм (3,94 дюйма)
