Особенности: ■ Нулевой люфт ■ Интеграция радиально-осевых подшипников высокой мощности в редуктор ■ Почти 100% увеличение номинального крутящего момента ■ Более 90% КПД трансмиссии при номинальном крутящем моменте ■ Большой диапазон передаточных чисел (31-191) ■ Высокая прецизионное исполнение ■ Высокая линейность торсионных характеристик ■ Устранение трения скольжения в редукторе ■ Очень низкий уровень шума и вибрации ■ Очень простая конструкция ■ Уменьшенные внешние размеры ■ Высокая надежность ■ Длительный срок службы Мы рекомендуем заменить смазку. Тип смазки должен быть указан на этикетке, расположенной на корпусе редуктора. Поскольку бизнес-кейс/отгрузка очень старые, мы не можем найти данные в нашем архиве. Замена смазки производится путем заполнения отверстий в корпусе редуктора. Процедура замены смазки ■ Если редуктор полностью герметичен, снимите переходной фланец двигателя на входной стороне редуктора и уплотнительную крышку на выходном фланце редуктора. ■ Выкрутите винты из заливных отверстий. ■ Используйте одно из отверстий для заливки смазки, второе — для выпуска воздуха. ■ Запрессуйте новую смазку в редуктор. Старая смазка должна выйти через свободное пространство вокруг первичного вала. ■ Замена смазки производится на медленной входной скорости вала входного редуктора. Заливайте смазку до тех пор, пока не увидите, что выходит только новая смазка (новая смазка будет иметь более яркий цвет). ■ В этот момент 100% внутреннего пространства заполнено смазкой. Однако только 80% пространства должно быть заполнено смазкой. Поэтому нет необходимости ни откачивать 20% смазки, ни создавать дополнительные 20% объема в качестве свободного пространства между редуктором и фланцем двигателя.
Технические характеристики
ХарактеристикиОриентация валаКоаксиальныйКрутящий момент200 — 500 Нм, 20 — 50 Нм, 100 — 200 Нм, 50 — 100 Нм, 500 — 1000 Нм, 1 — 2 кНм, 2 — 5 кНмПроизводительностьвысокая- точность, малошумность, высокая жесткость, безлюфтПрименениетрансмиссия, валДругие характеристикибольшой размер, NEMA 23Частота вращения
Макс.: 5500 об/мин (34557,52 рад.мин-1)
Мин.: 2000 об/мин (12 566,37 рад/мин-1)
