Запорные клапаны представляют собой разновидность клапана регулирования давления. Они получают управляющее масло из контура высокого давления и переключают подачу насоса низкого давления на циркуляцию без давления, если достигнуто заданное значение давления. Во время этого процесса сторона потребителя отделена от холостой циркуляции обратным клапаном с нулевой утечкой. Если давление на стороне потребителя падает ниже заданного давления, холостой оборот прерывается и масло снова подается к потребителю. Запорные клапаны или клапаны зарядки аккумулятора являются разновидностью клапана регулирования давления. Они переключают подачу насоса на циркуляцию без давления, если достигается заданное значение давления. Во время этого процесса сторона потребителя отделена от холостой циркуляции обратным клапаном с нулевой утечкой. Если давление падает на стороне потребителя, холостой оборот прерывается и масло снова подается к потребителю. Через линию управления более высокое давление в контуре высокого давления удерживает 2-ходовой клапан с управлением по давлению типа CNE, а вместе с ним и циркуляцию холостого хода. В контуре низкого давления клапан действует одновременно как клапан ограничения давления. Клапан типа CNE может быть ввинчен и интегрирован в блоки управления. Необходимые монтажные отверстия сделать несложно. Особенности и преимущества: Компактная конструкция Легко изготавливаемое монтажное отверстие Область применения: Двухступенчатые системы (высокое давление, низкое давление) Приспособления
Технические характеристики
ХарактеристикиРаботагидравлическийФункция запорно-регулирующийСредамаслянаяКорпусввинчивающийсяОбласти применения процесс, насосСопутствующая функцияпереключениеДругие характеристикикомпактный, высокого давления, низкого давления -давлениеДавление
75 бар, 420 бар, 500 бар (1087,8 фунтов на квадратный дюйм)
Температура
Мин.: -40 °C (-40 °F)
Макс.: 80 °C (176 °F)
Расход диапазон>
30 л/мин (7,93 галлона США/мин)
