Изолированный подшипник со слоем изоляционного полимерного материала PPS по ширине и наружному кольцу обладает такими характеристиками, как защита от коррозии, высокая надежность, экономичность и в основном может применяться к двигателям с ШИМ-управлением. В последнее время, в ответ на потребность в энергосбережении и эффективности, спрос на инверторные двигатели быстро возрос. Соответственно увеличилась электрическая эрозия, вызванная внешними источниками тока и напряжения, такими как инверторы и энкодеры. Цена подшипника с изоляцией TPI имеет лучшее преимущество по сравнению с керамическими шарикоподшипниками, широко используемыми в настоящее время в отрасли, и было доказано, что испытания на изоляцию достигают уровня керамических шарикоподшипников. Подшипники с изоляцией TPI могут стать вашим надежным партнером в следующем поколении.
Технические характеристики
ХарактеристикиТела каченияшарКонфигурациярадиальная , глубокий пазМатериалпластик, керамика, полимер, смолаДругие характеристикикоррозионностойкий, электрически изолированный, изолированныйПрименениедля двигателей, автомобилей, транспортных средствВнутренний диаметр
Макс.: 25 мм ( 0,98 дюйма)
Мин.: 3 мм (0,12 дюйма)
Наружный диаметр
Макс.: 52 мм (2,05 дюйма)
Мин.: 8 мм (0,31 дюйма)
Ширина
Макс. .: 15 мм (0,591 дюйма)
Мин.: 4 мм (0,157 дюйма)
