1. Оптимизированная конструкция транспортировки и сборки/разборки * Базовая машина представляет собой интегрированную транспортную конструкцию без разборки рамы гусеницы и основания стрелы, что значительно экономит транспортные расходы и повышает эффективность сборки/разборки. * Уникальная технология самостоятельного монтажа портальной А-образной рамы, отсутствие необходимости в цилиндре позволяет добиться самостоятельного монтажа, что обеспечивает быструю сборку крана. * Один противовес весом не более 4 т, небольшое вспомогательное подъемное оборудование позволяет выполнить полную сборку противовеса. 2. Оптимизированная конструкция гидравлической системы. * Интегрированная конструкция, позволяющая уменьшить количество точек отказа, сохраняя при этом свободное пространство для сборки/разборки и технического обслуживания. * Использование высокоинтегрированного главного клапана LUDV с функциями мультикомплексной работы, управления комбинированным потоком, выбора высокой/низкой скорости для обеспечения эффективности работы. * Дополнительная уникальная в отрасли независимая байпасная фильтрация, сильное магнитное адсорбционное устройство, усиленная фильтрация гидравлической системы и антиэмульгирующая способность. 3. Функция переключения основного/вспомогательного крюка с помощью одной клавиши. Переключатель с одной клавишей используется для легкого переключения основного/вспомогательного крюка для более широкого спектра применений.
Технические характеристики
ХарактеристикиКонфигурациясканераОперационная средадля строительствоПрименениеподъем, погрузкаТип двигателядизельныйГрузоподъемность
75 т (82,7 тонны США)
Скорость движения
1,2 км/ч (0,7 мили в час)
Мощность двигателя крана
1,2 кВт (1,6 л.с.)
