Базовый станок для ремонта турбокомпрессоров всех типов. Есть ли подача масла через нижнюю часть турбокомпрессора? Переходник для таких турбин есть в стандартной комплектации! Приобретение возможностей Назначение Тихоходная балансировка роторов турбокомпрессора двигателей внутреннего сгорания в собственном среднем корпусе с целью устранения технологического дисбаланса, возникшего при сборке. Обкатка турбокомпрессора и проверка среднего картера на предмет течи масла. Проверка качества сборки турбокомпрессоров. Надежность использования Философия конструкции Вращение сбалансированного ротора осуществляется в собственных подшипниках скольжения приводом от сжатого воздуха. Установка корпуса турбокомпрессора на соединительные плоскости среднего корпуса с подачей масла в подшипники скольжения под рабочим давлением и температурой. Конструкция машины позволяет выявить технологический дисбаланс, возникший при сборке. Отдельно стоящая маслостанция на 18 литров не требует частой доливки масла. Трехступенчатая система фильтрации масла позволяет устранять дисбаланс, не снимая турбину с машины. Нагрев масла возможен до 65°С, что позволяет использовать недорогие полусинтетические марки. Универсальная система на основании ступени позволяет балансировать турбины при малой подаче масла. Машина комплектуется редуктором для всех типов турбин, включая турбины с нижней подачей масла. Система балансировки модели ПБ-02М с графическим дисплеем двухплоскостная. Параметры дисбаланса для каждой плоскости отображаются на ЖК-мониторе прибора в числовых и графических значениях. Высокая точность измерения. Минимальный достижимый остаточный дисбаланс не более 0,4 гмм/кг.
Технические характеристики
ХарактеристикиОриентациягоризонтальнаяТипдинамическаяПриложениядля турбокомпрессора
