Управление клапаном осуществляется с помощью двойного соленоида, активируемого электрическим сигналом. Требуется отдельный заказ соленоидной катушки. Рабочее давление может варьироваться от 0,2 МПа (2 бар) до 1 МПа (10 бар). Номинальный расход при стандартных условиях (ISO 1343) составляет 2300 л/мин. Для отработанного воздуха предусмотрена функция регулирования расхода.
Конструкция клапана выполнена в виде золотниковой задвижки с мягким уплотнением. Принцип управления пилотным воздухом – внутренний. Направление потока – необратимое. Время переключения при реверсе составляет 21 мс. Максимальный положительный тестовый импульс при 0 сигнале – 3700 мкс, а максимальный отрицательный тестовый импульс при 1 сигнале – 4600 мкс.
Рабочая среда – сжатый воздух, соответствующий стандарту ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Возможна работа с лубрикацией, но в таком случае она становится обязательной. Клапан устойчив к вибрации (уровень жесткости 1 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6) и ударам (уровень жесткости 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27). Сертификация c UL us — Recognized (OL). Соответствует требованиям LABS (PWIS) VDMA24364-B1/B2-L. Степень защиты – IP65.
Рабочая температура и температура окружающей среды находятся в диапазоне от -5 °C до 50 °C. Уровень звукового давления составляет 85 дБ(А). Вес продукта – 940 г. Монтаж осуществляется на подкладное основание или через сквозное отверстие и винт. Порты сброса пилотного воздуха 82 и 84 имеют размер M5.
Пневматические подключения портов 1, 2, 3, 4, 5 соответствуют размеру 2 по ISO 5599-1. Материалы соответствуют RoHS, уплотнения выполнены из HNBR/NBR, корпус – из литого алюминия. Ручной аварийный выключатель отсутствует (фиксируется через аксессуар). Соответствие стандарту ISO 5599-1, код ISO 255. Символ: 00991005. Перекрытие: перекрытие.






