Обратный клапан HGL-M5-QS-4 предназначен для управления направлением воздушного потока в пневматических системах. Он оснащен резьбой M5 и соединением QS-4, что обеспечивает быстрое и надежное подключение. Клапан предотвращает обратный поток, поддерживая целостность и эффективность системы. Изготовлен из износостойких материалов, устойчивых к неблагоприятным условиям.
Функция клапана: Пилотируемая функция обратного клапана.
Пневматическое соединение, порт 1: QS-4.
Пневматическое соединение, порт 2: M5.
Пилотный воздушный порт 21: QS-4.
Тип привода: Пневматический.
Тип монтажа: Ввинчиваемый через наружную резьбу.
Рабочее давление: от 0.05 МПа до 1 МПа (от 0.5 бар до 10 бар).
Давление пилота: от 0.2 МПа до 1 МПа (от 2 бар до 10 бар, от 29 psi до 145 psi).
Температура окружающей среды: от -10 °C до 60 °C.
Рабочая среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4].
Положение при монтаже: опционально.
Стандартный расход 1->2 (6-0): 200 л/мин.
Стандартный номинальный расход 1->2 (6-5): 130 л/мин.
Примечание по рабочей среде: Возможна работа с лубрикацией (в этом случае работа с лубрикацией всегда будет требоваться).
Класс коррозионной стойкости CRC: 2 — Умеренное коррозионное воздействие.
Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B2-L.
Класс чистоты помещения: Класс 4 согласно ISO 14644-1.
Температура хранения: от -10 °C до 60 °C.
Температура среды: от -10 °C до 60 °C.
Пилотная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4].
Номинальный крутящий момент: 1.25 Нм.
Допуск для номинального момента затяжки: ± 10%.
Вес продукта: 21 г.
Примечание о материалах: Соответствует RoHS.
Материал уплотнений: NBR.
Материал полого болта: Кованый алюминиевый сплав с анодированием.
Материал разжимного кольца: POM.
Материал обратного кольца: NBR.
Материал поворотного фитинга: Литой цинк.
Функция клапана: Пилотируемая функция обратного клапана.
Пневматическое соединение, порт 1: QS-4.
Пневматическое соединение, порт 2: M5.
Пилотный воздушный порт 21: QS-4.
Тип привода: Пневматический.
Тип монтажа: Ввинчиваемый через наружную резьбу.
Рабочее давление: от 0.05 МПа до 1 МПа (от 0.5 бар до 10 бар).
Давление пилота: от 0.2 МПа до 1 МПа (от 2 бар до 10 бар, от 29 psi до 145 psi).
Температура окружающей среды: от -10 °C до 60 °C.
Рабочая среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4].
Положение при монтаже: опционально.
Стандартный расход 1->2 (6-0): 200 л/мин.
Стандартный номинальный расход 1->2 (6-5): 130 л/мин.
Примечание по рабочей среде: Возможна работа с лубрикацией (в этом случае работа с лубрикацией всегда будет требоваться).
Класс коррозионной стойкости CRC: 2 — Умеренное коррозионное воздействие.
Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B2-L.
Класс чистоты помещения: Класс 4 согласно ISO 14644-1.
Температура хранения: от -10 °C до 60 °C.
Температура среды: от -10 °C до 60 °C.
Пилотная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4].
Номинальный крутящий момент: 1.25 Нм.
Допуск для номинального момента затяжки: ± 10%.
Вес продукта: 21 г.
Примечание о материалах: Соответствует RoHS.
Материал уплотнений: NBR.
Материал полого болта: Кованый алюминиевый сплав с анодированием.
Материал разжимного кольца: POM.
Материал обратного кольца: NBR.
Материал поворотного фитинга: Литой цинк.
| QS-4 |
| M5 |
| QS-4 |
| Пневматический |
| Via male thread |
| 0.05 MPa … 1 MPa |
| 0.5 bar … 10 bar |
| 0.2 MPa … 1 MPa |
| 2 bar … 10 bar |
| 29 psi … 145 psi |
| -10 °C … 60 °C |
| Compressed air to ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| See certificate |
| optional |
| 00991456 |
| 200 l/min |
| 130 l/min |
| Lubricated operation possible (in which case lubricated operation will always be required) |
| 2 — Moderate corrosion stress |
| VDMA24364-B2-L |
| Class 4 according to ISO 14644-1 |
| -10 °C … 60 °C |
| -10 °C … 60 °C |
| Compressed air to ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| 1.25 Nm |
| ± 10% |
| 21 g |
| RoHS-compliant |
| NBR |
| Wrought aluminium alloyAnodised |
| POM |
| NBR |
| Die-cast zinc |
