Функция клапана: Пилотируемая обратная функция.
Пневматическое соединение, порт 1: G1/4.
Пневматическое соединение, порт 2: G1/4.
Порт пилотного воздуха 21: G1/8.
Тип привода: Пневматический.
Тип монтажа: Ввинчивание через наружную резьбу.
Рабочее давление: 0.05 МПа … 1 МПа (0.5 бар … 10 бар).
Пилотное давление: 0.2 МПа … 1 МПа (2 бар … 10 бар, 29 psi … 145 psi).
Температура окружающей среды: от -10 °C до 60 °C.
Рабочая среда: Сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4].
Класс коррозионной стойкости CRC: 2 — Умеренное коррозионное воздействие.
Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B2-L.
Класс чистоты: Класс 4 по ISO 14644-1.
Температура хранения: от -10 °C до 60 °C.
Температура среды: от -10 °C до 60 °C.
Пилотная среда: Сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4].
Номинальный крутящий момент: 11 Нм (допуск ± 10%).
Вес продукта: 41.2 г.
Материал уплотнений: NBR.
Материал полого болта: Кованый алюминиевый сплав, анодированный.
Материал кольца разблокировки: POM.
Материал невозвратной манжеты: NBR.
Материал поворотного фитинга: Литой цинк.
Примечание о материалах: Соответствует RoHS.
Монтажная позиция: Опционально.
Символ: 00991456
Стандартный расход 1->2 (6-0): 680 л/мин.
Стандартный номинальный расход 1->2 (6-5): 550 л/мин.
Примечание к рабочей и пилотной среде: Возможна работа с лубрикацией (при этом лубрикация должна применяться всегда).





