Циcлиндр DSNU-20-125-PPV-A — это пневматический цилиндр стандарта ISO с диаметром поршня 20 мм и ходом 125 мм, предназначенный для линейного перемещения в промышленных системах. Работает по принципу двойного действия.
| Stroke | 125 mm |
| Piston diameter | 20 mm |
| Piston rod thread | M8 |
| Cushioning | Pneumatic cushioning, adjustable at both ends |
| Mounting position | optional |
| Conforms to standard | CETOP RP 52 P ISO 6432 |
| Piston-rod end | Male thread |
| Design | Piston Piston rod Cylinder barrel |
| Position detection | Via proximity switch |
| Symbol | 00991235 |
| Variants | Piston rod at one end |
| Operating pressure | 0.1 MPa … 1 MPa |
| Operating pressure | 1 bar … 10 bar |
| Mode of operation | Double-acting |
| Operating medium | Compressed air to ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Note on operating and pilot medium | Lubricated operation possible (in which case lubricated operation will always be required) |
| Corrosion resistance class CRC | 2 — Moderate corrosion stress |
| LABS (PWIS) conformity | VDMA24364-B1/B2-L |
| Cleanroom class | Class 6 according to ISO 14644-1 |
| Ambient temperature | -20 °C … 80 °C |
| Impact energy in end positions | 0.2 J |
| Cushioning length | 15 mm |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), return stroke | 158.3 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance stroke | 188.5 N |
| Moving mass for 0 mm stroke | 44 g |
| Additional moving mass per 10 mm stroke | 4 g |
| Basic weight for 0 mm stroke | 186.8 g |
| Additional weight per 10 mm stroke | 7.2 g |
| Type of mounting | With accessories |
| Pneumatic connection | G1/8 |
| Note on materials | RoHS-compliant |
| Material cover | Wrought aluminium alloy Colourless anodised |
| Material seals | NBR TPE-U(PU) |
| Material piston rod | High-alloy stainless steel |
| Material cylinder barrel | High-alloy stainless steel |
Рабочее давление составляет от 0.1 до 1 МПа (1-10 бар). При 0.6 МПа (6 бар) сила при прямом ходе составляет 188.5 Н, при обратном — 158.3 Н. Цилиндр соответствует стандартам CETOP RP 52 P и ISO 6432. Корпус выполнен из анодированного алюминиевого сплава, поршневой шток — из высоколегированной нержавеющей стали. Уплотнения изготовлены из NBR и TPE-U(PU).
