Цилиндр Festo DSNU-16-25-PPV-A соответствует стандартам ISO 6432 и CETOP RP 52 P. Рабочее давление составляет от 0,1 до 1 МПа (от 1 до 10 бар). Привод двухстороннего действия. Рабочая среда — сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Возможна работа с лубрикацией, которая при этом становится обязательной. Класс коррозионной стойкости — 2 (умеренная коррозионная нагрузка). Соответствует LABS (PWIS) VDMA24364-B1/B2-L. Класс чистоты помещений — 6 согласно ISO 14644-1. Температура окружающей среды — от -20 °C до 80 °C. Энергия удара в конечных положениях — 0,15 Дж.
Ход поршня составляет 25 мм, диаметр поршня — 16 мм. Резьба штока поршня — M6, является наружной. Демпфирование пневматическое, регулируемое с обоих концов, длина демпфирования — 12 мм. Определение положения осуществляется через бесконтактный выключатель. Монтаж возможен опционально. Сила при ходе возврата при давлении 0,6 МПа (6 бар) — 103,7 Н, сила при ходе вперед — 120,6 Н. Масса подвижных частей при ходе 0 мм — 23 г, дополнительная масса на каждые 10 мм хода — 2 г. Вес базового исполнения при ходе 0 мм — 89,9 г, дополнительный вес на каждые 10 мм хода — 4,6 г. Монтаж осуществляется с принадлежностями. Пневматическое подключение — M5.
Материал крышки — обрабатываемый алюминиевый сплав с бесцветным анодированием. Уплотнения выполнены из NBR и TPE-U(PU). Шток поршня и гильза цилиндра изготовлены из высоколегированной нержавеющей стали. Соответствует RoHS.
Ход поршня составляет 25 мм, диаметр поршня — 16 мм. Резьба штока поршня — M6, является наружной. Демпфирование пневматическое, регулируемое с обоих концов, длина демпфирования — 12 мм. Определение положения осуществляется через бесконтактный выключатель. Монтаж возможен опционально. Сила при ходе возврата при давлении 0,6 МПа (6 бар) — 103,7 Н, сила при ходе вперед — 120,6 Н. Масса подвижных частей при ходе 0 мм — 23 г, дополнительная масса на каждые 10 мм хода — 2 г. Вес базового исполнения при ходе 0 мм — 89,9 г, дополнительный вес на каждые 10 мм хода — 4,6 г. Монтаж осуществляется с принадлежностями. Пневматическое подключение — M5.
Материал крышки — обрабатываемый алюминиевый сплав с бесцветным анодированием. Уплотнения выполнены из NBR и TPE-U(PU). Шток поршня и гильза цилиндра изготовлены из высоколегированной нержавеющей стали. Соответствует RoHS.
