Пневматическое демпфирование регулируется с обоих концов. Монтажная позиция — опционально. Оснащен детектором положения, работающим через индуктивный датчик. Символ:
.
Рабочее давление составляет от 0.04 до 1.2 МПа (от 0.4 до 12 бар). Тип работы — двусторонний. В качестве рабочего тела используется сжатый воздух по стандарту ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Допускается смазочная эксплуатация, при которой смазка становится обязательной.
Класс коррозионной стойкости — 2 (умеренное коррозионное воздействие). Соответствует VDMA24364-B1/B2-L. Диапазон рабочих температур — от -20 °C до 80 °C. Максимальная ударная энергия в конечных положениях — 1.3 Дж. Длина демпфирования — 22 мм.
Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар): 1870 Н при поступательном движении и 1682 Н при возвратном. Масса подвижных частей при 0 мм хода — 430 г, дополнительная масса на каждые 10 мм хода — 25 г. Базовый вес при 0 мм хода — 1740 г, дополнительный вес на каждые 10 мм хода — 62 г.
Тип монтажа: с помощью внутренней резьбы или с использованием аксессуаров. Пневматическое соединение — G3/8. Материалы соответствуют RoHS.
Материалы:
-Крышка: литой алюминий с покрытием.
-Поршневое уплотнение: TPE-U(PU).
-Поршень: кованый алюминиевый сплав.
-Поршневой шток: высоколегированная сталь.
-Уплотнение поршневого штока: TPE-U(PU).
-Буферное уплотнение: TPE-U(PU).
-Демпфирующий поршень: POM.
-Гильза цилиндра: кованый алюминиевый сплав с гладким анодированием.
-Шестигранная гайка: оцинкованная сталь.
-Подшипник: POM.
-Винты: оцинкованная сталь.
