Цилиндр DSBC-50-100-PPSA-N3 соответствует стандарту ISO и предназначен для промышленного применения, обеспечивая точное линейное перемещение. Рабочий ход составляет 100 мм, диаметр поршня — 50 мм. Цилиндр является двустороннего действия, что гарантирует стабильную производительность и высокую эффективность.
Материалы изготовления обеспечивают долговечность и устойчивость к износу и коррозии. Конструкция по стандарту ISO упрощает интеграцию в существующие системы автоматизации. Возможна установка в любом положении.
Материалы изготовления обеспечивают долговечность и устойчивость к износу и коррозии. Конструкция по стандарту ISO упрощает интеграцию в существующие системы автоматизации. Возможна установка в любом положении.
| Stroke | 100 mm |
| Piston diameter | 50 mm |
| Piston rod thread | M16x1.5 |
| Cushioning | Self-adjusting pneumatic end-position cushioning |
| Mounting position | optional |
| Conforms to standard | ISO 15552 |
| Piston-rod end | Male thread |
| Design | PistonPiston rodProfile barrel |
| Position detection | Via proximity switch |
| Symbol | 00992970 |
| Variants | Piston rod at one end |
| Operating pressure | 0.04 MPa … 1.2 MPa |
| Operating pressure | 0.4 bar … 12 bar |
| Mode of operation | Double-acting |
| Operating medium | Compressed air to ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Note on operating and pilot medium | Lubricated operation possible (in which case lubricated operation will always be required) |
| Corrosion resistance class CRC | 2 — Moderate corrosion stress |
| LABS (PWIS) conformity | VDMA24364-B1/B2-L |
| Cleanroom class | Class 6 according to ISO 14644-1 |
| Ambient temperature | -20 °C … 80 °C |
| Impact energy in end positions | 1 J |
| Cushioning length | 22 mm |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), return stroke | 990 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance stroke | 1178 N |
| Moving mass for 0 mm stroke | 365 g |
| Additional moving mass per 10 mm stroke | 25 g |
| Basic weight for 0 mm stroke | 1190 g |
| Additional weight per 10 mm stroke | 56 g |
| Type of mounting | Either:Via female threadWith accessories |
| Pneumatic connection | G1/4 |
| Note on materials | RoHS-compliant |
| Material cover | Die-cast aluminium, coated |
| Material piston seal | TPE-U(PU) |
| Material piston | Wrought aluminium alloy |
| Material piston rod | High-alloy steel |
| Material piston rod wiper | TPE-U(PU) |
| Buffer seal material | TPE-U(PU) |
| Cushioning piston material | POM |
| Material cylinder barrel | Smooth-anodised wrought aluminium alloy |
| Material nut | Galvanised steel |
| Material bearing | POM |
| Material collar screws | Galvanised steel |
Технические характеристики:
* Ход: 100 мм
* Диаметр поршня: 50 мм
* Резьба штока поршня: M16x1.5
* Амортизация: саморегулирующаяся пневматическая амортизация в конечных положениях
* Монтажное положение: опционально
* Соответствие стандарту: ISO 15552
* Конец штока поршня: наружная резьба
* Конструкция: поршень, шток поршня, профильный цилиндр
* Определение положения: через индуктивный датчик
* Символ: 00992970
* Варианты: шток поршня с одной стороны
* Рабочее давление: от 0.04 до 1.2 МПа (от 0.4 до 12 бар)
* Режим работы: двустороннее действие
* Рабочая среда: сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4] * Примечание к рабочей и управляющей среде: возможно смазывание (в этом случае требуется постоянное смазывание)
* Класс коррозионной стойкости (CRC): 2 (умеренная коррозионная нагрузка)
* Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L
* Класс чистоты: класс 6 согласно ISO 14644-1
* Температура окружающей среды: от -20 °C до 80 °C
* Энергия удара в конечных положениях: 1 Дж
* Длина амортизации: 22 мм
* Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар), обратный ход: 990 Н
* Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар), прямой ход: 1178 Н
* Масса подвижных частей при ходе 0 мм: 365 г
* Дополнительная масса подвижных частей на 10 мм хода: 25 г
* Базовый вес при ходе 0 мм: 1190 г
* Дополнительный вес на 10 мм хода: 56 г
* Тип крепления: любое (через внутреннюю резьбу, с помощью принадлежностей)
* Пневматическое соединение: G1/4
* Материалы: соответствие RoHS
* Материал крышки: литой алюминий, с покрытием
* Материал уплотнения поршня: TPE-U(PU)
* Материал поршня: кованый алюминиевый сплав
* Материал штока поршня: высоколегированная сталь
* Материал грязесъемника штока поршня: TPE-U(PU)
* Материал буферного уплотнения: TPE-U(PU)
* Материал поршня амортизатора: POM
* Материал гильзы цилиндра: кованый алюминиевый сплав с гладким анодированием
* Материал гайки: гальванизированная сталь
* Материал подшипника: POM
* Материал стопорных винтов: гальванизированная сталь
* Ход: 100 мм
* Диаметр поршня: 50 мм
* Резьба штока поршня: M16x1.5
* Амортизация: саморегулирующаяся пневматическая амортизация в конечных положениях
* Монтажное положение: опционально
* Соответствие стандарту: ISO 15552
* Конец штока поршня: наружная резьба
* Конструкция: поршень, шток поршня, профильный цилиндр
* Определение положения: через индуктивный датчик
* Символ: 00992970
* Варианты: шток поршня с одной стороны
* Рабочее давление: от 0.04 до 1.2 МПа (от 0.4 до 12 бар)
* Режим работы: двустороннее действие
* Рабочая среда: сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4] * Примечание к рабочей и управляющей среде: возможно смазывание (в этом случае требуется постоянное смазывание)
* Класс коррозионной стойкости (CRC): 2 (умеренная коррозионная нагрузка)
* Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L
* Класс чистоты: класс 6 согласно ISO 14644-1
* Температура окружающей среды: от -20 °C до 80 °C
* Энергия удара в конечных положениях: 1 Дж
* Длина амортизации: 22 мм
* Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар), обратный ход: 990 Н
* Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар), прямой ход: 1178 Н
* Масса подвижных частей при ходе 0 мм: 365 г
* Дополнительная масса подвижных частей на 10 мм хода: 25 г
* Базовый вес при ходе 0 мм: 1190 г
* Дополнительный вес на 10 мм хода: 56 г
* Тип крепления: любое (через внутреннюю резьбу, с помощью принадлежностей)
* Пневматическое соединение: G1/4
* Материалы: соответствие RoHS
* Материал крышки: литой алюминий, с покрытием
* Материал уплотнения поршня: TPE-U(PU)
* Материал поршня: кованый алюминиевый сплав
* Материал штока поршня: высоколегированная сталь
* Материал грязесъемника штока поршня: TPE-U(PU)
* Материал буферного уплотнения: TPE-U(PU)
* Материал поршня амортизатора: POM
* Материал гильзы цилиндра: кованый алюминиевый сплав с гладким анодированием
* Материал гайки: гальванизированная сталь
* Материал подшипника: POM
* Материал стопорных винтов: гальванизированная сталь
