Цилиндр Festo DSBC соответствует стандарту ISO 15552. Диаметр поршня составляет 40 мм, ход — 50 мм. Резьба поршневого штока — M12x1.25. Пневматическое демпфирование саморегулирующееся и регулируется в конечных положениях. Монтажная позиция — опционально. Определение положения осуществляется с помощью индуктивного датчика приближения.
Рабочее давление находится в диапазоне от 0.06 МПа до 1.2 МПа (от 0.6 до 12 бар). Режим работы — двустороннего действия. Рабочая среда — сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Возможна работа с лубрикантом, но в этом случае требуется постоянное использование лубриканта.
Класс коррозионной стойкости CRC — 2 (умеренная коррозионная нагрузка). Соответствие требованиям LABS (PWIS) — VDMA24364-B1/B2-L. Класс чистоты помещения — 6 согласно ISO 14644-1. Температура окружающей среды — от -20 °C до 80 °C. Энергия удара в конечных положениях — 0.7 Дж. Длина демпфирования — 19 мм.
Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар) на обратном ходу — 633 Н, на прямом ходу — 754 Н. Подвижная масса для хода 0 мм — 205 г, дополнительная подвижная масса на 10 мм хода — 16 г. Базовый вес для хода 0 мм — 740 г, дополнительный вес на 10 мм хода — 37 г. Крепление может осуществляться через внутреннюю резьбу или с помощью принадлежностей. Пневматическое присоединение — G1/4. Материалы соответствуют RoHS.
Рабочее давление находится в диапазоне от 0.06 МПа до 1.2 МПа (от 0.6 до 12 бар). Режим работы — двустороннего действия. Рабочая среда — сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Возможна работа с лубрикантом, но в этом случае требуется постоянное использование лубриканта.
Класс коррозионной стойкости CRC — 2 (умеренная коррозионная нагрузка). Соответствие требованиям LABS (PWIS) — VDMA24364-B1/B2-L. Класс чистоты помещения — 6 согласно ISO 14644-1. Температура окружающей среды — от -20 °C до 80 °C. Энергия удара в конечных положениях — 0.7 Дж. Длина демпфирования — 19 мм.
Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар) на обратном ходу — 633 Н, на прямом ходу — 754 Н. Подвижная масса для хода 0 мм — 205 г, дополнительная подвижная масса на 10 мм хода — 16 г. Базовый вес для хода 0 мм — 740 г, дополнительный вес на 10 мм хода — 37 г. Крепление может осуществляться через внутреннюю резьбу или с помощью принадлежностей. Пневматическое присоединение — G1/4. Материалы соответствуют RoHS.
